对于上海市场而言，当前20#石油裂化管社会库存继续累积，且没有到达峰值的迹象，虽然后期需求回升是一个趋势，但经销商的“抗压”能力有限，一旦钢厂不能“坚守”，市场还有向下调整的动力。笔者以为，本周钢价推高受挫，既是受到资本市场的影响，更是对需求不及预期的反应，在疫情出现全面“拐点”之前，贸易商的情绪还会呈现反复。预计下周市场低位震荡，期间关注资本市场的变化，以及需求释放的力度。本周重庆地区冷轧板卷价格弱势运行，成交情况一般。价格方面，现攀钢1.0*1000mm宽冷卷市场销售价格在4200元/吨，1.0*1250mm宽冷卷市场销售价格在4150元/吨；柳钢1.0*1250mm宽冷卷销售价格在4140元/吨。 国家发展改革委表示，全国各省重点项目复工率达到79%，下一步国家将加强资金、用地等要素保障，推进重大项目投资建设。其中，南方地区重点项目复工率已达到93%。京沈高铁、商丘至杭州高铁、成都天府国际机场、引江济淮工程、云南滇中引水工程等一大批重大项目正在抓紧施工建设。当前下游企业虽然复工，但20#石油裂化管市场尚未恢复正常水平，厂库存与社库存仍在持续增高，库存累库速度较快，而需求启动缓慢，短期内商家降价出货意愿更强。
本周重庆冷轧价格累计下跌30元/吨，跌幅较上周有所收窄。据商家反馈，下游复工率逐步上升，需求正在缓慢释放中，出货情况较上周出现好转，大户日均成交量超200吨。预计在3月下旬，下游需求能够全面释放。库存方面，在下游需求缓慢推动下，市场资源逐步消耗，库存压力也有所缓和。综上所述，故预计短期内重庆20#石油裂化管价格或将继续趋弱运行。
