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20#化肥专用管市场观望态度较为明显 操作普遍趋于谨慎

作者:山东多辉管业 来源:www.myhfzyg.com 点击数: 更新时间:2020年10月16 【字体:

Tags:化肥专用管 16Mn化肥专用管 20#化肥专用管

本周全国20#化肥专用管价格涨势趋缓,周尾部分钢厂开启跌价模式。前期钢厂逐步拉涨吸货后初见成效,到货增加,不过有个别地区找车困难,导致市场资源流通性表现一般,目前钢厂方面废钢库存多数处于一般水平,个别库存尚可;而随着期螺弱势震荡,现货价格小幅走低,今唐山钢坯降20执行锁价,打击市场信心。市场来看贸易商情绪尚可,不过考虑电弧炉利润欠佳,而废钢成本较高的情况下,钢厂存在打压心态,多数商家认为后期或以小幅下跌调整为主,然而毕竟废钢资源偏紧,场地囤货也不多,在此轮出货之后,到货又开始慢慢滑落,废钢价格又存支撑。因此,短期来看,即使废钢出现回跌,幅度也不会很大,预计短期废钢震荡调整为主。本周钢市多半先涨后落,因是国庆后的第一周,钢企及市场各方急需补库。但在钢材利润微薄及原料相对高位的情况下,中间商多观望操作,导致市场资源流通性表现一般。港口球团和块矿继续累库,转售利润有限让很多远期矿商止步,且不少矿商认为在当前高库存状态下,块矿溢价因采暖季的上涨预期也会被消磨掉。从钢厂处了解到,高炉块矿使用率提高到10%以上,相应的焦炭消耗量也要大幅上升,所以在块矿用量上,20#化肥专用管厂仍掌握着底线。压港方面,国内主要港口压港情况继续好转,其中除京唐,曹妃甸弘毅,天津,岚山岚桥外,其余港口均出现不同程度的等泊。曹妃甸实业,黄骅,罗屿,可门,江阴,太仓,镇江等泊5天及以上。天津港由于近期到港量维持低位,压港船只大降12条,仅剩2条,前期严重压港的现象完全消失,恢复到正常卸货的状态。随着到港增加以及疫情影响,青岛港部分码头压港情况恶化,如前港的压港天数从节前的4天上升到节后的12-13天。 期螺:本周期螺主力RB2101以前期大幅上涨后的高位小幅回落为主,整体振幅明显收窄,且成交量较前期相比大幅萎缩,20#化肥专用管市场观望态度较为明显,操作普遍趋于谨慎。技术面上,日K线未能突破BOLL中轨,但暂处于20日均线上方,KDJ有高位拐头向下趋势,MACD金叉,红柱放大。整体来看,期螺短期处于上涨到压力位后的调整阶段,暂未有明显下滑迹象,因此预计下周期螺震荡为主,后半周不乏小幅反弹可能,支撑3580,压力3630、3660

 

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