怎样很好的利用卷管法修补油层损伤石油套管的技术？
塞威特钢针对目前各个油田最严重的石油套管CO2腐蚀问题，研究确定了CO2腐蚀速率预测模型和腐蚀产物膜成膜模型，经验证与油田实际吻合良好;针对油套管的损伤而开发的抗CO2腐蚀缓蚀剂、抗CO2/H2S缓蚀阻垢剂，以及损伤套管的整形修复技术和产品在油田均取得成功的应用，一方面降低了油套管的腐蚀速率，避免了井筒的结垢现象，另一方面为废弃的油井恢复采油能力，提高石油最终采收率提供了新的技术途径。
针对国内油气田含CO2和H2S环境中油套管的损伤问题，系统研究了油套管腐蚀机理、腐蚀产物膜及缓蚀剂膜的形成和作用机理，并测得CO2腐蚀产物膜的主要力学性能，发现了点蚀产生与腐蚀产物膜孔隙度和离子选择性有关，并开发出抗CO2腐蚀的缓蚀剂TG200及TG201，在模拟现场条件下缓蚀效率可达90%以上。 所开发的NYS-9系列碱性缓蚀阻垢剂，对油套管在CO2、H2S环境腐蚀及管内壁结垢的缓蚀阻垢率达90%以上，明显优于国内目前使用的同类产品。
在套管整形修复方面提出的“卷管法修补油层损伤套管技术”，解决了下井工艺与焊接质量之间的矛盾，克服了目前油田采用的损伤套管修复的不足，提高了油田套损井的焊接质量与成功率。
该项目的研究成果在塔里木、克拉玛依、中原和长庆等油田的应用，为油田节省和创造了上亿元的经济效益。
总体而言，项目通过对油气采集系统在高温、高压、多相介质环境中的油套管损伤失效行为、规律、机理、腐蚀损伤与控制技术的研究，建立了合理可行的控制方法和可靠经济的防护技术，达到了油套管损伤综合治理的目的，并且取得了十分客观的经济效益。
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